Cuándo pasar la primera ITV y periodicidad según el vehículo

Última actualización: 25 de agosto de 2026
  • Los turismos y motocicletas deben realizar su primera inspección técnica a los cuatro años de haber sido matriculados.
  • La frecuencia de las revisiones posteriores varía según la antigüedad del coche, pasando de ser bienal a anual tras los diez años.
  • Existen plazos específicos y más estrictos para vehículos comerciales, autocares, ambulancias y maquinaria agrícola.

Mecánicos realizando una inspección técnica de un coche blanco en un elevador de taller

Si acabas de estrenar coche o moto, es normal que te ronde la cabeza la duda de cuándo te toca hacer el primer trámite de la Inspección Técnica de Vehículos. No es un proceso lineal para todos, ya que depende totalmente de qué tipo de bicho lleves bajo el capó y de la fecha exacta en la que salió del concesionario con sus placas.

La normativa española, concretamente el Real Decreto 920/2017, es la que marca las reglas del juego para asegurar que todos los vehículos que circulan por nuestras carreteras no tengan fallos graves que puedan provocar un susto. Estar al día con estas revisiones no es solo cuestión de seguridad, sino también de evitar que te claven una multa considerable o que el seguro te deje colgado en caso de accidente.

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Plazos para coches particulares y motocicletas

Mecánico profesional revisando el sistema de frenos de un vehículo para asegurar su seguridad

Para la gran mayoría de nosotros, que movemos un turismo convencional o una moto, la regla es sencilla: la primera cita con la ITV se produce a los cuatro años de la primera matriculación. No importa si el coche ha dormido en el garaje y casi no ha rodado; el reloj no se detiene por el kilometraje.

Una vez superado ese primer hito, la frecuencia cambia según la edad del vehículo. Entre los 4 y los 10 años, deberás pasar la revisión cada dos años. Sin embargo, cuando el coche cumple la década, la cosa se vuelve más estricta y las inspecciones pasan a ser anuales para garantizar que el desgaste del tiempo no comprometa la seguridad.

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Calendario para vehículos comerciales y transporte

Revisión del nivel de aceite del motor como parte de los consejos pre-ITV

Aquí la cosa se pone más compleja porque los plazos dependen del uso y del peso del vehículo. Por ejemplo, las furgonetas y vehículos ligeros (de hasta 3.500 kg de MMA) no tienen tanta suerte como los turismos; su primera ITV llega ya a los dos años de antigüedad.

  • Furgonetas (N1): De los 2 a los 6 años pasan la ITV cada dos años; de los 6 a los 10 es anual y, si superan los diez años, deben ir cada seis meses.
  • Camiones pesados (>3.500 kg): Estos pasan la revisión cada año hasta cumplir la década, y luego la frecuencia se vuelve semestral.
  • Autobuses y ambulancias: Tienen un régimen exigente, con revisiones anuales hasta los cinco años y semestrales a partir de ahí.
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Casos especiales: Campers, Caravanas y Maquinaria

Mecánico realizando la revisión técnica de una motocicleta en un taller

Hay vehículos que generan mucha confusión, como las autocaravanas. Si están homologadas como categoría M, siguen el mismo ritmo que un coche particular (primera ITV a los cuatro años). Pero ojo, si es una furgoneta camperizada que mantiene la categoría N, la primera inspección suele ser al primer año de matriculación.

En cuanto a las caravanas remolcadas (categoría O2), gozan de un margen mayor, estando exentas hasta los seis años y luego pasando la ITV cada dos años. Por otro lado, los tractores y maquinaria agrícola varían según su velocidad: los que superan los 40 km/h van a los cuatro años, mientras que el resto están exentos hasta los ocho años.

Cómo localizar la fecha exacta y evitar sanciones

Vista general de un taller mecánico con coches y motocicletas esperando revisión

Para no jugar a las adivinanzas, lo más fiable es mirar la ficha técnica o el permiso de circulación, donde figura la fecha de primera matriculación. También puedes usar la app miDGT o la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico para salir de dudas rápidamente.

Es fundamental no pasarse de la fecha, ya que circular con la ITV caducada conlleva una sanción de 200 euros, mientras que si el resultado fue negativo y sigues circulando, la multa sube a los 500 euros. Además, recuerda que si haces una reforma importante en el coche o tienes un accidente grave, deberás pasar una inspección extraordinaria independientemente de que falte mucho para la fecha legal.

Detalle de los tubos de escape de un coche emitiendo humo blanco, ilustrando las emisiones contaminantes que se miden en la ITV.
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Consejos antes de acudir a la estación

Para que no te den el resultado desfavorable y tengas que volver, conviene hacer una revisión pre-ITV. No hace falta ser un experto, pero revisa que todas las luces funcionen, que los neumáticos no estén lisos y que los niveles de líquidos estén correctos. Llevar la documentación en regla y haber pedido cita previa te ahorrará muchos dolores de cabeza y esperas innecesarias.

Para saber cuándo te toca pasar la revisión, solo debes sumar el plazo correspondiente a tu tipo de vehículo a la fecha de matriculación que aparece en tus papeles. Mientras que la mayoría de coches y motos esperan cuatro años para su primera visita, los vehículos comerciales y de transporte tienen calendarios mucho más cortos, extendiéndose la periodicidad desde revisiones bienales hasta semestrales conforme el vehículo envejece o según su función específica.

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